Пригородные поезда

По идее, эти поезда должны были связать под землей разные миланские вокзалы, чтобы путешественник, прибывающий, скажем, из Брешии (на станцию Milano-Nord), был избавлен от необходимости пользоваться такси для пресадки на поезд, скажем, до Венеции. Первая очередь была запущена в декабре 1997 года.

Теперь действуют 5 станций (от Bovisio на северо-западе до Dateo на юго-востоке); через год их должно стать уже 7. Поезда ходят каждые 10 минут (с 6.40 до 20.00); на них действуют обычные городские билеты по €1,0 (при условии, что они уже прокомпостированы в автобусе или метро) или - если вы едете из Брешии или другого ломбардского города - билеты пригородной железнодорожной компании Ferrovie Nord (FNM).

Метро

Милан имеет 3 линии метро (1я красная,2ая зеленая, 3я желтая) общей протяжённостью более 80 км. Также есть лёгкое метро, названное «Метро Св. Рафаэля», соединяющее больницу Св. Рафаэля со станцией Касцина Гобба (M2).

Метрополитен Милана cчитается наилучшим в Италии. ММ обслуживает город и окраины. Туристы обычно пользуются 1, идущей на юг недалеко от Stazione Centrale через Piazza del Maria della Grazie. Билеты продаются в автоматах на каждой станции и действительны в течение 1 час. 10 мин. Билет одного дня позволяет использовать все виды транспорта.

Метро - самый удобный способ передвижения по городу: поезда, правда, ходят реже, чем в Москве (в среднем - раз в 5 минут), но зато остановки расположены гораздо ближе друг от друга. В миланском метро три линии (красная - М1, зеленая - М2, желтая - М3). Вход обозначается белой буквой "М" на красном фоне. Работает метро с 6.30 до 0.30; с 0.30 до 1.30 по тем же маршрутам ходят специальные автобусы (linee sostitutive).

Такси

Такси - белая машина с номером на дверце. Номера включают в себя двузначную цифру и название города - например, Torino 12. Как и везде в Европе, в Милане такси - удовольствие довольно дорогое: средняя поездка обойдется не менее чем в € 10. Теоретически, в пределах города один километр стоит € 0,71, но в способе, которым будет достигнута конечная цифра, вы все равно никогда не разберетесь: существуют наценки вечерние, ночные, за багаж, за вызов, за четвертого пассажира и так далее.



Кроме того, таксисту принято оставлять чаевые (от € 0,50 до 1) - особенно если багаж у вас тяжелый, а сумма на счетчике все же укладывается в разумные рамки.



Ловить такси на улице не принято - скорее всего, машина даже не остановится. Лучше садиться в него на стоянке (особенно много машин собирается около Центрального вокзала и Дуомо, а также на площадях Сан-Бабила и Каироли).



Если стоянка далеко, машину можно вызвать по телефону - правда, тогда придется платить не только за километры, которые проедете вы сами, но еще и за путь, проделанный таксистом от того места, где его застал вызов. В гостиницах вызовом такси занимается портье.